Ремонт ходовой (подвески)
- Замена амортизаторов
- Замена верхнего рычага
- Замена втулки стабилизатора
- Замена гранаты
- Замена заднего амортизатора
- Замена задней пружины
- Замена нижнего рычага
- Замена опоры амортизатора
- Замена пружин
- Замена пыльника рулевой тяги
- Замена рулевой тяги
- Замена рулевых наконечников
- Замена рычага подвески
- Замена сайлентблоков задней балки
- Замена стоек стабилизатора
- Замена ступичного подшипника
- Замена шаровой опоры
- Развал-схождение
- Ремонт рулевой рейки
Подвеска, или ходовая часть, представляет собой одну из основных систем транспортного средства, которая обеспечивает хорошую управляемость, плавность хода на дороге, маневренность автомобиля, безопасность водителя и пассажиров, комфорт и удобство в управлении. За счёт продуманной связи между колёсами авто и кузовной части реализуется возможность передвигаться, не испытывая трудностей от возможных неровностей покрытия, ям и искусственных препятствий.
Ремонт ходовой – частая необходимость, так как именно эта система переносит большое количество перегрузок, и её элементы закономерно выходит из строя. Ремонт ходовой части подразумевает предварительную диагностику состояния подвески в целом и последующую замену одного или нескольких вышедших из строя узлов. Наиболее востребованными процедурами при ремонте ходовой в СПб сегодня являются замены следующих элементов подвески:
- Амортизаторов;
- Сайленблоков;
- Подшипника ступицы;
- Стойки и втулки стабилизатора;
- Пружины;
- Рычагов;
- Гидроусилителя и насоса гидроусилителя;
- Суппортов;
- Полуоси;
- Рессоры;
- Задних и передних колодок.
Ремонт ходовой автомобиля требуется тогда, когда владелец заметил изменения в процессе привычной эксплуатации. Если автомобиль плохо поддаётся управлению, заметны посторонние шумы при преодолении препятствий на дорогах, при поворотах автомобиль даёт сильный крен или быстро изнашиваются покрышки необходимо обратиться к профессиональной помощи опытных мастеров. Ремонт ходовой части автомобиля – сложная комплексная работа, которой предшествует обязательная тщательная диагностика. Обслуживание и ремонт ходовой проводятся с использованием специализированного оборудования, инструментов и средств. Технический ремонт ходовой части осуществляется индивидуально в каждом случае, когда специалисты определяют, что именно необходимо заменить для восстановления работоспособности.
Цена ремонта ходовой зависит от сложности работ, количества и стоимости требуемых деталей под замену. Постоянного ремонта авто ходовой можно избежать, если:
- Не подвергать авто перегрузкам, соблюдать рекомендованную грузоподъёмность;
- Периодически проводить диагностику для проверки состояния подвески;
- Соблюдать скоростной режим и эксплуатировать автомобиль аккуратно.
Подвеска и ремонт ходовой проводится специалистами нашего сервиса. Мы предлагаем нашим клиентам следующие преимущества:
- Ремонт подвески СПб отличается высоким качеством;
- Ремонт подвески автомобиля осуществляется мастером индивидуально в каждом случае после детальной диагностики;
- Стоимость ремонта подвески доступна для клиентов;
- Цену на ремонт подвески можно уточнить заранее согласно прайсу или после консультации со специалистом;
- Цена на ремонт подвески СПб определяется сразу после диагностики;
- Все работы проводятся в сжатые сроки с использованием новейшего оборудования и оригинальных запчастей и узлов.
Как мы работаем
1 Записываемся на СТО
.
2 Проводим диагностику и согласовываем стоимость
3 Сначала принимаем работу, а потом оплачиваем
4 Получаем готовую машину
Отзывы
Оказываем следующие услуги по ремонту ходовой (подвески):
- Замена амортизаторов
- Замена верхнего рычага
- Замена втулки стабилизатора
- Замена гранаты
- Замена заднего амортизатора
- Замена задней пружины
- Замена нижнего рычага
- Замена опоры амортизатора
- Замена пружин
- Замена пыльника рулевой тяги
- Замена рулевой тяги
- Замена рулевых наконечников
- Замена рычага подвески
- Замена сайлентблоков задней балки
- Замена стоек стабилизатора
- Замена ступичного подшипника
- Замена шаровой опоры
- Развал-схождение
- Ремонт рулевой рейки