Ремонт и замена радиаторов кондиционера

По устройству автокондиционер напоминает холодильную систему. Перемещение фреона происходит по замкнутому контуру. Радиатор является одним из важнейших узлов системы. Установлен в передней части транспортного средства. Вращение компрессора происходит за счет приведенного в движение ремнем шкива. Радиатор принимает нагретый фреон и охлаждает его.

Ремонт радиаторов автокондиционера

Радиатор кондиционера преобразует фреон из газообразного состояния в жидкое. Теплоотдача происходит за счет принудительной циркуляции хладагента по системе. Радиатор может выйти из строя по различным причинам. Наиболее распространенные:

• Засорение из-за несвоевременной очистки.
• Процесс коррозии, наличие механических повреждений.
• Засорение внутри системы при непроходимости магистралей.
• Резиновые прокладки изнашиваются в местах соединения.
• Большое количество фреона может привести к чрезмерному давлению.

При неисправности системы, очень часто возникает шум от кондиционера. Посторонние звуки означают разгерметизацию системы. Также можно заметить, что воздух в салоне автомобиля плохо охлаждается. Снижается эффективность функционирования системы. В салоне присутствует неприятный запах и сырость. Запотевают стекла, особенно в дождь. Наличие хотя бы одного из указанных признаков свидетельствует о необходимости диагностики и ремонта. Замена радиатора кондиционера должна проводиться мастером.

Особенности диагностики системы

Вначале проводится внешний осмотр. Радиатор часто забивается грязью. В подобной ситуации достаточно очистить агрегат. Также осмотр позволяет выявить наличие механических повреждений трубок, коррозию. При отсутствии внешних признаков, применяются специальные инструменты и оборудование. Это может быть течеискатель либо ультрафиолетовый краситель.

Особенности ремонта радиаторов автокондиционера

Многие детали изготавливаются из алюминия, который часто окисляется и растрескивается из-за температурных перепадов. Любые трещины пропускают фреон, в результате ломается кондиционер. Сложно найти причину утечки и устранить ее самостоятельно. Поэтому лучше обратиться автосервис Санкт-Петербурга. Сотрудники после диагностики предложат два способа решения проблемы – это ремонт деталей агрегата или замена радиатора охлаждения кондиционера. Цена работы зависит от количества и размера трещин.

Есть несколько вариантов ремонта РК. Для внутреннего ремонта применяется эпоксидный клей и аргонная сварка. Ремонт показан если повреждения корпуса незначительны. Радиатор снимают с авто и тщательно высушивают. Засыпается герметик в виде порошка, который заливается теплой водой. Средство вступает в реакцию с жидкостью и сильно разбухает. Трещины закрываются. При самостоятельном ремонте, частицы герметика могут не прореагировать и остаться в устройстве. В результате система засоряется. Перед нанесением эпоксидного клея поврежденный участок тщательно зачищается. Большие трещины заделывают пластиной, на который нанесен специальный клей. Для более серьезных повреждений выбирается аргонная сварка. Применение газодинамического напыления предусматривает наличие присадочного материала и навыков работы.

Почему для ремонта выбирают автосервис

Своевременная замена радиатора отопителя кондиционера обеспечит бесперебойную работу всей системы. Не нужно откладывать поездку в автомастерскую. Стоимость ремонтных работ и замены деталей доступна для каждого владельца транспортного средства. При проведении ремонта, специалисты соблюдают рекомендации производителей. Если вовремя обратиться за квалифицированной помощью, можно значительно сэкономить.

Кондиционер внимательно осматривают и проводят диагностику с помощью специального оборудования. Причина отказа работы системы выявляется очень быстро. Сотрудники понимают, что замена деталей требует определенных расходов. Поэтому по возможности предлагают восстановление и ремонт неисправных частей. Установка нового радиатора предлагается лишь в случае полного отказа системы. Узнать, сколько стоит определенная услуга, можно на сайте или позвонив по указанному номеру телефона.